1/14 Alu 2-Gang-Verteilergetriebe sperrbar
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1/14 Alu 2-Gang-Verteilergetriebe mit Drehzahlausgleich und selbstsperrendem Längsdifferenzial
Das 2-Gang-Verteilergetriebe ist für den Einsatz in TAMIYA 2- und 3-Achs Fahrgestellen in Verbindung mit dem 2-Gang Schaltgetriebe Compact vorgesehen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Modell auf Allradantrieb um- bzw. aufzurüsten. Es besticht durch die einfache Montage, da hier bestehende Bohrungen/Gewinde verwendet werden. Das Verteilergetriebe bietet zwei weitere schaltbare Gänge und ein selbstsperrendes Längsdifferenzial das den Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachsen ausgleicht und im Falle eines Trak tionsverlustes die Differenzialsperre selbstständig/automatisch aktiviert und für 100% Traktion sorgt.
Hinweis: Durch den Einsatz des 2-Gang-Verteilergetriebes muss die Akkuhalterung entfernt werden und der 7,2 V Fahrakku im Fahrerhaus untergebracht werden.
- Verteilergetriebe für den Antrieb von einer oder mehreren angetrieben Vorder- und Hinterachsen
- 2-Gänge schaltbar (1.Gang 3:1 / 2.Gang 1:1)
- 7-fach Kugelgelagert
- CNC Gefrästes Aluminiumgehäuse
- Gehärtete Stahlzahnräder
- 5 mm Getriebe-/Ausgangwelle
- Die Gänge werden über ein Micro-Servo geschaltet
- Eingebautes Längsdifferenzial für den Drehzahlausgleich zwischen Vorder- und Hinterachsen
- Einfache Montage durch Verwendung bestehender Bohrungen (4 Schrauben) am TAMIYA-Leiterrahmen
Abmessungen Verteiler LxBxH: 32 x 62 x 40 mm
Gewicht ca. 120 g.
Art.Nr. 907266
Vorrätig
1/14 Alu 2-Gang-Verteilergetriebe mit Drehzahlausgleich und selbstsperrendem Längsdifferenzial
Das 2-Gang-Verteilergetriebe ist für den Einsatz in TAMIYA 2- und 3-Achs Fahrgestellen in Verbindung mit dem 2-Gang Schaltgetriebe Compact vorgesehen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Modell auf Allradantrieb um- bzw. aufzurüsten. Es besticht durch die einfache Montage, da hier bestehende Bohrungen/Gewinde verwendet werden. Das Verteilergetriebe bietet zwei weitere schaltbare Gänge und ein selbstsperrendes Längsdifferenzial das den Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachsen ausgleicht und im Falle eines Trak tionsverlustes die Differenzialsperre selbstständig/automatisch aktiviert und für 100% Traktion sorgt.
Hinweis: Durch den Einsatz des 2-Gang-Verteilergetriebes muss die Akkuhalterung entfernt werden und der 7,2 V Fahrakku im Fahrerhaus untergebracht werden.
- Verteilergetriebe für den Antrieb von einer oder mehreren angetrieben Vorder- und Hinterachsen
- 2-Gänge schaltbar (1.Gang 3:1 / 2.Gang 1:1)
- 7-fach Kugelgelagert
- CNC Gefrästes Aluminiumgehäuse
- Gehärtete Stahlzahnräder
- 5 mm Getriebe-/Ausgangwelle
- Die Gänge werden über ein Micro-Servo geschaltet
- Eingebautes Längsdifferenzial für den Drehzahlausgleich zwischen Vorder- und Hinterachsen
- Einfache Montage durch Verwendung bestehender Bohrungen (4 Schrauben) am TAMIYA-Leiterrahmen
Abmessungen Verteiler LxBxH: 32 x 62 x 40 mm
Gewicht ca. 120 g.
| Gewicht | 1 kg |
|---|---|
| Lieferzeit |
Produktsicherheit
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- 2-Gänge: Übersetzungsverhältnis 1:11,3 (1.Gang) und 1:5,666 (2.Gang)
- 5-fach Kugelgelagert
- CNC Gefrästes Aluminiumgehäuse
- Gehärtete Stahlzahnräder
- Inkl. Aluminium Motorhalterung für 540er Motoren (Passend für CARSON und TAMIYA Standard- und Truckmotoren)
- Inkl. Motorritzel (3,17mm) und Befestigungsmaterial
- Einfache Montage durch Verwendung bestehender Bohrungen (2 Schrauben) am Leiterrahmen
- 5 mm Getriebe-/Ausgangwelle
- Die Gänge werden über ein Micro-Servo geschaltet
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